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日产骐达“旧瓶新酒”,欲引领两厢车发展方向?

2020-07-03 作者:孔令浩  来源:中车网 

据东风日产官方公布,7月2日东风日产2021款骐达正式上市,新车共4款车型,指导价9.99万元-13.59万元;相比2020款,新车取消智享版车型,其余车型售价并未调整,且配置略有升级。

车身配色加价选购

“内外双拼色,智联新升级”在东风日产官网,对于2021款骐达的宣传“仅限于此”。据了解,新款骐达在动力配置、内外饰方面与2020款并无明显差别;另新车全系采用国6 b标准,为此,新车动力参数略有下调。

据了解从2016年东风日产第3代骐达上市至今,4年时间里,骐达并没有太多改变。而在2021款推出双色车身,可以看到,骐达在尽可能满足年轻化消费需求。然而以骐达产品定位来看,是否会有消费者为之买单,据悉,选配双色车身最高需多付3500元。

据了解,除新增拼色车身及内饰,新车同时搭载全新的智能互联科技,拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6项功能,配置方面升级LED大灯、日行灯;增加后排出风口等。对比2020款,新骐达配置更为丰富,但指导价未调整,并非终端落地价没有变化。

据部分经销商表示,目前2020款骐达车型已停售,2021款将于7月中旬到店,现已可以预定,关于新车优惠力度暂无政策通知。而在相关车主群之中,部分意向消费者则表示会继续观望,等优惠降至2020款水平再考虑购车。

两厢车产品集中投放

“等等党”将会终提日产骐达还是转投其他品牌,无法定论。但在国内两厢车市场,2020年下半年将迎新众多新品。

据了解,思域两厢已经确定国产,并已于6月亮相深港澳车展,新车将在7月上市,预计售价12.99万元。全新飞度和第8代高尔夫同样将在今年上市,据悉,卡罗拉两厢版本有望在今年引入中国市场。据了解,在10-15万级紧凑型两厢市场,目前合资车型仅有12款,产品屈指可数。而这一细分市场,或正处于车企预判市场走势的风口浪尖。

而对东风日产来讲,在其17年历史之中,骐达作为最初便投放中国市场的车型唯二之一,颐达早已消失在历史长河之中,骐达累计销量则早已突破150万辆,在东风日产1200万用户之中,每8分之1便为骐达车主,其意义不言而喻。

自第3代骐达上市至今,4年弹指一挥间,车市格局早已更改,随东风日产轩逸登顶销冠,骐达则日渐式微。曾有东风日产内部人士对中车网坦言,骐达在很长的时间里没有引起大家重视。

但事实上,在两厢车市场,无论从品牌、产品还是销量来看,骐达都可称为“中流砥柱”。根据公开销量数据,2020年1-5月骐达累计销量1.7万辆,其上有丰田致炫,销量3.15万辆;大众高尔夫,销量2.8万辆;其下则是雪佛兰沃兰多、本田飞度等。

在第1200万整车下线之际,东风日产曾这样寄语,2020年新十年序幕开启,东风日产将以骐达为起点,缔造两厢车实用标准,领航行业下一个十年的主流两厢车发展方向。