如今，新能源、智能互联等新技术的快速发展正在彻底改变着汽车内饰的设计以及未来驾驶舱的概念，这无疑将对产业链之间的跨职能协作伙伴关系带来新的挑战。同时，面对多样化的消费需求以及新品生产周期不断缩短的压力，数字化转型正在成为大势所趋。2019年5月30日，汽车座椅与内饰裁剪解决方案专家力克于上海举办第4届汽车座椅及内饰年度论坛，聚焦于未来汽车座舱内饰趋势及其影响，并分享力克裁剪房4.0的最新进展。以下为Lectra（力克）汽车行业销售副总朱利民在现场的相关发言：

图为：Lectra汽车行业销售副总 朱利民

2018到2019年，对于汽车行业来讲是非常特别的一年，整体车市呈现下滑，行业进入转型期。

不过从细分市场看，一线城市其实在2018年到现在，只是微量下降1%的下降，但二线市场5%，三线市场超过15%的下降。再看品牌，如日系和部分豪华品牌的在华销量增长也还不错。这说明市场虽不乐观，但机会还是有的，尤其是新能源、智能汽车的发展也会给未来汽车业务带来不少增量。这也即是说市场在改变，机会不断在产生。

对于力克而言，我们希望能抓住这些机会，更好的服务于客户。在此，顺便介绍下我们的业务情况，我们是一家上市公司，2018年全球业务增长2%，而2019年第一季度Lectra中国的汽车业绩同比增长25%。这一方面跟我们的前瞻性产品战略有关，另一方面跟我们客户的增长有关，如日系车，上周我出差，发现我们的某日系客户还处于两班倒的状态。

而近年，随着智能汽车的快速发展，车会越来越家居化，变成一个移动的客厅，座椅内饰软装化明显，设计上也越来越追求舒适，这对我们来说是一个利好。

其次，消费者个性化需求增加，制造模式会发生变化，更趋向于定制化，精益化，因此整个产业链的数字化智能化越来越快速的推进中，这对我们来说亦是很好的机会。

作为汽车座椅内饰裁剪房解决方案专家，Lectra从三年以前就启动了工业4.0的计划，并从软件、硬件、服务等方面做了准备。从明年开始，Lectra应该会在中国全面推开做数据服务。

所以大家要相信，改变是正常的，因为没有改变行业不会有新的机会产生。反过来，新的技术和工艺手段又会推动行业发生行业发生新的变革。我们看到近年，自主品牌发展非常快，新车型的推出周期越来越短，而这就要求供应链快速响应这一变化，同时这一变化势必会加速技术上的变革。

因此，对内我们要做产品的调整，技术的变革，做好精益生产，降低成本；对外要去开拓不同领域的市场。就目前来看，车市的境况对我们影响不大，但是也要做出改变，通过领先的数字化技术为客户也为自己赢得更多的先机。

谢谢大家！