2015年，南京金龙实现了累计上牌约8700台，同比增长400%,。南京金龙的发展站上了全新的高度，成为客车行业的领军企业，各项数据都位居行业前列。新能源客车行业前三，实现销售收入近55亿元，逐渐完成百亿产业的企业目标。仅三年时间，南京金龙完成了从代加工企业向行业领跑者的蜕变，1400余亩的新能源生产基地，近万辆的产能，南京金龙成功走上了发展的快车道。

4月份上海国际车展，南京金龙发布了“开沃纯电动续航王”，5月份北京道路运输展，发布了国内首款太阳能电动大巴，其中开沃纯电动轻型车成为国内纯电动欧系轻客销量亚军。2015年是南京金龙全面开花的一年，不仅通过了整车生产资质的审查，成为为数不多的具备这种资质的整车企业，同时，随着整车阴极电泳线，自动焊接机器人等现代化生产工具的投入使用，产能随之大增。

2015年南京金龙新能源产品从长三角、珠三角蔓延至全国，争取打牌服务冬奥筹备的工作。在开拓市场的同时，南京金龙始终秉承安全、品质以及不断提升新能源汽车技术的目标。2015年南京金龙启动了全球人才战略，引进高端科研与管理人才，深入开展与高校的“产学研合作”，并与美国圣地亚哥州立大学建立联合实验室，共同研发电池、电控技术。同时，也积极布局新能源汽车产业链，入股电池正极材料公司、整车控制器等;储备电池技术人才，做自己的整车电池PACK。