关闭 下次不显示

汽车人都在用的采供平台
  • 聚焦CES Asia 2019丨亚洲消费电子展展后报告出炉

    简介:CES Asia 2019已于6月13日完满落幕,本届展会中,汽车科技分量持续加重,汽车作为展会五大主题之一吸引了众多媒体关注,其技术展区规模再创新高,设置了两个独立展厅,并且还有户外展示领域,现场展示包括概念车、智能网联汽车、自动驾...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:威尔森汽车数据咨询 智能网联 
  • 小身材大用途 上班、接娃、出去玩的不二之选

    简介:一个人的“生活圈”究竟有多大?对于生活在城市的白领来说,也许就是家到公司再到超市这几公里或者几十公里的距离。作为新生代的年轻车主,用一辆车去满足自己的“生活半径”,并用作日常上班通勤代步已成为这个年头最为潮流的选择。不仅无需和旁人挥汗...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:EV视界 新能源 
  • 北京超43万人申请新能源车指标 取消限购压力不断增大

    简介:6月25日上午,北京小客车指标调控管理办公室公布今年第三期小客车指标配置数据。其中,超过43万人和8802家公司申请新能源小客车指标,如果每年6万个新能源小客车指标保持不变,新申请者要等到2027年才能获得指标。截至2019年6月8日...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:EV世纪 新能源 
  • 全球设计中心落成 王传福:设计将成比亚迪全新“杀手锏”

    简介:2018年春天,比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格乘车途经设计中心选址时,脑中突然闪现勾起人们无尽向往与探索渴望的“神秘黑匣子”。艾格在随手拿到的一张餐巾纸上,用线条勾勒出了他心中的设计中心。比亚迪全球设计中心草图十多个月后,艾格画下的...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:新车部落 新能源 
  • “突然”集中成立六大零部件公司,长城汽车这是为啥?

    简介:6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂迎来了竣工投产,同时首款“全球车”哈弗F7也将下线并在海外上市,一时间,自主品牌扬眉吐气的声音不绝于耳。在中国自主品牌发力并成长的十多年中,长城汽车及董事长魏建军个人取得的成功绝非偶然,积极吸取全球优质...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:电车汇 国内 
  • 100亿公里“0”电池事故,轩逸·纯电就这么不容易“上火”?

    简介:近日一则日产汽车发布的数据非常惹人关注,其表示,根据自2011年以来在欧洲售出的40万台纯电动聆风(Leaf)的使用数据来看,聆风的动力电池使用寿命可达到22年,甚至比车辆的平均寿命要高出10-12年左右。想要达成日产的这一成就其实是...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:EV世纪 新能源 
  • Naver为自动驾驶车研发高精地图 误差少于10厘米

    简介:(图片来源:Naver)盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间6月25日,韩国主要互联网门户网站和搜索引擎Naver旗下的研发子公司Naver Labs表示,其将研发一个解决方案,以实现更加精确、详细的地图,此类地图对自动驾驶和自动化的环境...[详细]
    2019-06-26 盖世汽车:余秋云 智能网联 国际 
  • 里卡多专家研究晕车原因,协助缓解新型车辆晕车问题

    简介:在互联汽车和无人驾驶汽车(CAV)的开发过程中,安全问题吸引了大部分投资。不过在保证安全的同时,汽车用户还期望在行驶过程中享受自家客厅般的舒适乘车环境。里卡多工程师正在研究如何解决无人驾驶汽车的晕车问题,其解决方案也同样适用于常规驾驶...[详细]
    2019-06-26 来源:盖世汽车综合 零部件 
  • 对照XC90产品手册,详解Volvo ADAS功能

    简介:通过产品手册我们可以看到,XC90配备了众多ADAS功能——今天选取其中的一些重点进行分析:1. ESC以及防侧翻系统都算在ADAS的功能里面,这与ENCAP测试ESC加分项也符合,毕竟ADAS的众多功能的实现都离不开ESC...[详细]
    2019-06-26 盖世大V说:2030出行研究室 智能网联 
  • “高考”对未来职业的影响有多大?(附车企大佬高考寄语)

    简介:6月下旬,全国各大省市陆续公布了2019高考分数。于是,高考完填报志愿成为困扰广大高考学子和家长的核心问题。上周,盖世汽车在《我想说》栏目中做了一期“大学所学专业与现在从事职业差距”的互动话题,参与留言互动的粉丝中,有近80%的用户大...[详细]
    2019-06-26 盖世汽车: 国内 
 1 2 3 4 5 6 7 8 9  下一页» 末页